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    <title>减振器屋 - 阻尼可调减振器</title>
    <link>http://www.jzq5.cn/forum-10-1.html</link>
    <description>Latest 20 threads of 阻尼可调减振器</description>
    <copyright>Copyright(C) 减振器屋</copyright>
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    <lastBuildDate>Wed, 06 May 2026 20:23:05 +0000</lastBuildDate>
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      <title>减振器屋</title>
      <link>http://www.jzq5.cn/</link>
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      <title>连杆内置式减振器</title>
      <link>http://www.jzq5.cn/thread-268082-1-1.html</link>
      <description><![CDATA[近年来，随着汽车工业，特别是轿车工业的迅猛发展，作为汽车重要配件的减震器，也得到了迅速的发展。汽车减震器（支架型），作为悬架的减震阻尼元件之一，它的性能好与坏，直接影响到汽车（轿车）整车行驶的平稳和安全，及乘员的舒适程度。现在被广泛应用于轿车上的独 ...]]></description>
      <category>阻尼可调减振器</category>
      <author>车站</author>
      <pubDate>Sat, 17 Sep 2022 04:48:52 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>一种磁流变减振器专利书</title>
      <link>http://www.jzq5.cn/thread-268080-1-1.html</link>
      <description><![CDATA[一种磁流变减振器专利书]]></description>
      <category>阻尼可调减振器</category>
      <author>车站</author>
      <pubDate>Sat, 10 Sep 2022 02:33:43 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>某厂20档可调减震器</title>
      <link>http://www.jzq5.cn/thread-10907-1-1.html</link>
      <description><![CDATA[讨论学习。。。。]]></description>
      <category>阻尼可调减振器</category>
      <author>ls8537255</author>
      <pubDate>Sat, 26 Mar 2016 08:21:39 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>电控可调节减震器图纸</title>
      <link>http://www.jzq5.cn/thread-7335-1-1.html</link>
      <description><![CDATA[谁有电控减震器的图纸和资料，参考一下！]]></description>
      <category>阻尼可调减振器</category>
      <author>yrj</author>
      <pubDate>Fri, 12 Sep 2014 07:57:15 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>减震器CDC</title>
      <link>http://www.jzq5.cn/thread-3729-1-1.html</link>
      <description><![CDATA[谁有减震器CDC标准，麻烦共享一下，谢谢]]></description>
      <category>阻尼可调减振器</category>
      <author>576184946</author>
      <pubDate>Tue, 25 Jun 2013 02:23:38 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>微型车减振器设计标准</title>
      <link>http://www.jzq5.cn/thread-3482-1-1.html</link>
      <description><![CDATA[请问谁有微型车减振器设计标准，轿车减振器设计标准也行，能否共享下，急求，，，小弟现在此谢过！]]></description>
      <category>阻尼可调减振器</category>
      <author>没有水的鱼</author>
      <pubDate>Mon, 06 May 2013 02:05:42 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>手动两档调整减振器</title>
      <link>http://www.jzq5.cn/thread-3451-1-1.html</link>
      <description><![CDATA[一种可调减震器
压缩，复原同时调整，通过旋转活塞杆45度，形成轻重两档。
压缩：轻260N--重4000
复原：轻300N--重3200N
大家讨论一下可行性。]]></description>
      <category>阻尼可调减振器</category>
      <author>northhawk</author>
      <pubDate>Thu, 14 Mar 2013 01:07:52 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>这种减震哪家有做</title>
      <link>http://www.jzq5.cn/thread-3405-1-1.html</link>
      <description><![CDATA[行程32 弹簧上600磅下400磅]]></description>
      <category>阻尼可调减振器</category>
      <author>老枪撒野</author>
      <pubDate>Fri, 02 Nov 2012 17:27:12 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>帖子质量都不高啊</title>
      <link>http://www.jzq5.cn/thread-1924-1-1.html</link>
      <description><![CDATA[希望大家能发一些关于减振器个人体会方面的文件或是心得体会，发别人的文献没啥意思，支持原创]]></description>
      <category>阻尼可调减振器</category>
      <author>csrdavid</author>
      <pubDate>Tue, 26 Jul 2011 08:09:06 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>磁流变减振器资料大全</title>
      <link>http://www.jzq5.cn/thread-1923-1-1.html</link>
      <description><![CDATA[本人所做磁流变减振器技术报告，与各位同事共勉
qq群166413394]]></description>
      <category>阻尼可调减振器</category>
      <author>csrdavid</author>
      <pubDate>Tue, 26 Jul 2011 08:00:50 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>求可控阻尼减振器外特性的计算</title>
      <link>http://www.jzq5.cn/thread-1858-1-1.html</link>
      <description><![CDATA[如题！！谢谢]]></description>
      <category>阻尼可调减振器</category>
      <author>为爱而生</author>
      <pubDate>Sat, 26 Mar 2011 07:11:14 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>减震器的检修</title>
      <link>http://www.jzq5.cn/thread-1172-1-1.html</link>
      <description><![CDATA[请问有谁能说说减震器空程是怎么回事]]></description>
      <category>阻尼可调减振器</category>
      <author>lmlm</author>
      <pubDate>Tue, 22 Jun 2010 06:02:35 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>求能生产高性能可调软硬减震器厂商（越野车用）</title>
      <link>http://www.jzq5.cn/thread-1108-1-1.html</link>
      <description><![CDATA[我们主要跟一些国外接触，长期需要一些这样的减震器。
请有这样的厂商资料和厂商的朋友联系一下我，或留下您的联系方式。
电话13570356037    QQ 195011938 

具体我们详谈！]]></description>
      <category>阻尼可调减振器</category>
      <author>无限自游</author>
      <pubDate>Wed, 19 May 2010 01:48:27 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>求助 技术人员请进，生产减震</title>
      <link>http://www.jzq5.cn/thread-1084-1-1.html</link>
      <description><![CDATA[求助 技术人员请进，生产减震

我请问一下自己开一个厂生产减震器需要多大的费用啊？

主要都是越野车为主，

想生产两种 一种就是 手动旋钮可调  一种就是带氮气罐的  

具体有这方面的技术人员吗？

请大家赐教！]]></description>
      <category>阻尼可调减振器</category>
      <author>无限自游</author>
      <pubDate>Fri, 23 Apr 2010 10:56:52 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>谁是生产阻尼可以调减震器的厂家</title>
      <link>http://www.jzq5.cn/thread-877-1-1.html</link>
      <description><![CDATA[QQ：745737203
PM：]]></description>
      <category>阻尼可调减振器</category>
      <author>kk2000</author>
      <pubDate>Mon, 28 Sep 2009 14:14:55 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>为什么大家关注的都是汽车行业的减震呢?</title>
      <link>http://www.jzq5.cn/thread-857-1-1.html</link>
      <description><![CDATA[为什么大家关注的都是汽车行业的减震呢?
中国现在需要减震的还不只是汽车行业....
机械,环保...

有在做其他行业的减震吗?
除了汽车行业的
大家一起来交流一下]]></description>
      <category>阻尼可调减振器</category>
      <author>上海威昱减振</author>
      <pubDate>Wed, 16 Sep 2009 05:01:03 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>汽车知识之底盘 辨别汽车底盘好坏的五个要点</title>
      <link>http://www.jzq5.cn/thread-817-1-1.html</link>
      <description><![CDATA[http://www.sina.com.cn  2009年03月25日 09:55  新浪汽车
　　新浪汽车讯
俗话说，底盘

是汽车的骨骼，底盘技术的好坏直接关系到汽车的安全性、操控性、舒适性和经济性等各种关键因素。底盘好、底盘坏，说起来容易，但是如何评判好坏却不是那么容易。一般的消 ...]]></description>
      <category>阻尼可调减振器</category>
      <author>gaoqi</author>
      <pubDate>Thu, 13 Aug 2009 06:28:27 +0000</pubDate>
    </item>
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      <title>汽车悬挂系统 弹簧的工作原理及改装方法</title>
      <link>http://www.jzq5.cn/thread-816-1-1.html</link>
      <description><![CDATA[悬挂系统存在的意义有二：隔离路面的不平使行驶更舒适；行经不平路面时保持轮胎与路面接触。而改良悬挂对\&quot;飞车党\&quot;来说只有一个目的就是改善操控性。
　　悬挂系统的弹簧以圈状弹簧最常用，原因是容易制作、性能效率高、价格低。弹簧在物理学上的定义就是储存能量，当我 ...]]></description>
      <category>阻尼可调减振器</category>
      <author>gaoqi</author>
      <pubDate>Thu, 13 Aug 2009 06:26:22 +0000</pubDate>
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      <title>奔驰新S系Airmatic 主动空气悬架系统5 c; F+</title>
      <link>http://www.jzq5.cn/thread-771-1-1.html</link>
      <description><![CDATA[]]></description>
      <category>阻尼可调减振器</category>
      <author>岳昆鹏</author>
      <pubDate>Tue, 07 Jul 2009 05:57:38 +0000</pubDate>
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      <title>气压可调减振器的性能分析</title>
      <link>http://www.jzq5.cn/thread-694-1-1.html</link>
      <description><![CDATA[这是我公司做的气压可调减振器，请指正。]]></description>
      <category>阻尼可调减振器</category>
      <author>fengliu668</author>
      <pubDate>Sat, 23 May 2009 06:38:55 +0000</pubDate>
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