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标题: 轿车减振器缸体内高压成形 [打印本页]

作者: hot    时间: 2008-11-27 13:18
标题: 轿车减振器缸体内高压成形
轿车减振器缸体内高压成形
作者: 沧海一粟    时间: 2008-12-3 17:35
下了!学习学习,
作者: lixiaoming    时间: 2008-12-10 19:39
提示: 该帖被管理员或版主屏蔽
作者: lixiaoming    时间: 2008-12-10 19:40
标题: ddd
ddddddd
作者: lixiaoming    时间: 2008-12-10 19:41
标题: rrrrrrrrrrrrrrrrr
rrr
作者: xuhao    时间: 2009-1-18 02:52
学习学习!!!!!!!!!!!
作者: xuhao    时间: 2009-1-18 02:52
学习学习!!!!!!!!!!!
作者: xuhao    时间: 2009-1-18 02:53
学习学习!!!!!!!!!!!
作者: 4888    时间: 2009-2-17 16:49
下来学习一下下
作者: gaoyuxuan    时间: 2009-2-20 19:48
标题: 回复 1# hot 的帖子
感激涕零!!!
作者: 随风-    时间: 2009-3-14 13:18
道理上行,但设备的运用程度呢?
作者: 沧海孤帆    时间: 2009-4-2 19:35
大家都说学习学习,那我也下来看看?
作者: lzq    时间: 2009-4-3 12:40
看一下
作者: lgh520    时间: 2009-6-14 13:58
轿车减振器缸体内高压成形好
作者: 105015060    时间: 2009-6-17 12:12
看看。,谢谢
作者: 阳光    时间: 2009-6-18 22:37
学习,学习.
作者: 冰雪    时间: 2009-6-25 17:28
做人要厚道
下载要回帖!
作者: 辛守印    时间: 2009-7-15 16:32
工艺本身是没有问题的,关键是成形模具的设计.要考虑密封、效率等问题、
作者: hurcle    时间: 2009-7-16 11:40
不是要找的,不过,谢谢
作者: bianjun68    时间: 2009-7-30 08:45
没反应啊,回个帖也是没反应,是站的问题,还是我的问题
作者: bldszx03051225    时间: 2009-7-30 12:33
谢谢!资料很有价值。
作者: sunbingswb    时间: 2009-8-26 22:10
看贴要回帖
下载更要回帖!!
作者: travis    时间: 2009-10-3 15:40
看看再说吧
作者: 牧羊人    时间: 2009-12-23 17:47
多谢分享....多谢....
作者: hanfang0819    时间: 2010-7-14 23:27
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