减振器屋

标题: 悬架原理与设计教程 [打印本页]

作者: 车站 时间: 2008-12-11 12:13
标题: 悬架原理与设计教程
悬架原理与设计教程

作者: zajhappy 时间: 2008-12-16 19:48
楼主，你的课件做的真好，学习了，我是做摩托车减震的，很有借鉴呀

作者: lkw927 时间: 2009-1-1 17:07
什么东东啊～先下来看看

作者: lkw927 时间: 2009-1-1 17:08
又下不了了啊

作者: kcsuspension 时间: 2009-1-4 11:27
好东西啊，下来看看

作者: 车站 时间: 2009-2-18 16:28
没人顶么？自己先D起来
DDDDDDDDDDDD

作者: 东方恺撒 时间: 2009-2-20 09:09
标题: 回复 1# 车站的帖子
感谢楼主的分享！

作者: gaoyuxuan 时间: 2009-2-20 19:27
标题: 回复 1# 车站的帖子
感谢楼主啊！！！

作者: gaoyuxuan 时间: 2009-2-20 19:28
标题: 回复 1# 车站的帖子
LET ME SEE

作者: wanghongchun 时间: 2009-2-21 21:47
标题: 很好很强大
很好很强大

作者: wanghongchun 时间: 2009-2-21 21:48
标题: 很好很强大
很好很强大

作者: luojinliang 时间: 2009-3-1 14:35
不能下？为什么？

作者: luojinliang 时间: 2009-3-1 14:35
真累！！！！！！

作者: luojinliang 时间: 2009-3-1 14:36
真累！！！！！！！！

作者: luojinliang 时间: 2009-3-1 14:36
累！！！！！！！！！！！

作者: luojinliang 时间: 2009-3-1 14:37
太累！！！！！

作者: 辛守印 时间: 2009-3-1 15:16
我是新手，还不会下载文件，也不知道如何打开，能赐教吗，谢谢了

作者: ykhlcy 时间: 2009-3-5 16:25
先谢谢，

作者: bldszx03051225 时间: 2009-3-11 19:50
标题: 回复课件制作人
21年前北京理工大杨景义老师翻译了《车辆悬架设计手册》，很实用。你的课件看来更有教学性，谢谢！

作者: bldszx03051225 时间: 2009-3-11 20:00
标题: 回复
我干本行近25年，从“幸福250”干到“广州本田”系列、农用车、五十铃系列。现场吃的苦头多，我们能成窝友吗？

作者: bldszx03051225 时间: 2009-3-11 20:47
标题: 隔离式空腔降压密封设计要素
1.导向器内槽宽度（b）与内密封圈高度（h）的配合间隙，此设计不仅关系到内密封圈的开启、闭合对活塞杆运动的响应性能，还关系到导向器内槽与活塞杆形成的能容纳内密封圈的隔离内腔，对工作腔作功油液的隔离功能。是密封功能的第一要素。
2.内密封圈的型式设计。常用的O型圈安装时易扭变（麻花状），端面闭合失效。成熟型式，设计成“马头”状。其"马嘴"咬活塞杆，“头顶"顶紧导向器内槽上端面，即关闭隔离。
3.内密封圈材料设计。此件工作介质是高温、高压油液，常用的NBR材料使用寿命短，而H--NBR耐温、耐磨高于前者2～3倍，完全能够满足使用要求。

作者: bldszx03051225 时间: 2009-3-11 21:17
标题: 隔离式空腔降压密封结构设计（2）
同行将说的“导向器内设刮油环”可理解为：油封内置式的空腔、隔离、降压密封。此项设计用单筒试验中还发现，此油封还可设在导向器下端。这样，可避免导向器内槽的加工难度，保证大批量生产的一致性。

作者: bldszx03051225 时间: 2009-3-11 21:23
标题: 减振器油
减振器油那种型号通用性好？向同行讨教。先致谢！

作者: bldszx03051225 时间: 2009-3-12 10:09
标题: 咨询
悬架教程下载了6章，打开后大惊，全是同一章内容。请赐教！

作者: bldszx03051225 时间: 2009-3-12 10:51
标题: 交谈
您的好课件能发到我的邮箱里吗？甚谢、盼见！[bldszx03051225@163.com]

作者: esayhwej 时间: 2009-4-11 20:08
没人顶么？自己先D起来

作者: dfmei-xuchang 时间: 2009-5-2 22:52
先下一下,下的很辛苦

作者: dfmei-xuchang 时间: 2009-5-2 22:54
下的很辛苦

作者: dfmei-xuchang 时间: 2009-5-2 22:55
杨景义老师翻译的《车辆悬架设计手册》的确不错,很有指导性

作者: dfmei-xuchang 时间: 2009-5-2 22:56

作者: dfmei-xuchang 时间: 2009-5-2 22:57

作者: zhuli 时间: 2009-5-31 22:44
下来看看下来看看

作者: zhuli 时间: 2009-5-31 22:45
分不够啊啊啊

作者: zhuli 时间: 2009-5-31 22:45
分不够啊啊啊
分不够啊啊啊

作者: zhuli 时间: 2009-5-31 22:46
分还不够啊啊啊

作者: utada 时间: 2009-6-1 15:47
怎么一上来威望就减了一分呢

作者: utada 时间: 2009-6-1 15:51
加一分好吗

作者: 山岚 时间: 2009-6-1 23:11
很想看啊，我是新手。

作者: 山岚 时间: 2009-6-1 23:14
威望是怎么来的呀，郁闷哦。

作者: suisuikurong 时间: 2009-6-15 00:20
我也看看啊

作者: suisuikurong 时间: 2009-6-15 00:21
怎么不让我下了啊

作者: suisuikurong 时间: 2009-6-15 00:22
让我在看看啊

作者: suisuikurong 时间: 2009-6-15 00:23
1# 车站

作者: suisuikurong 时间: 2009-6-15 00:24
1# 车站

作者: nmghsg 时间: 2009-7-10 22:59
不错的资料，谢谢。

作者: 牧羊人 时间: 2009-12-18 12:02
多谢分享000000

作者: 石头剪刀布 时间: 2010-1-11 11:01
谢谢楼主呀……你的资料太棒了……

作者: chenlongbinsc 时间: 2010-5-1 00:14
那么多人都在下载，可能有用，下来学学

作者: VWGTI 时间: 2010-5-7 00:29
haohaohaohaohao

作者: jiafei 时间: 2010-5-18 21:24
课件不错，谢谢分享

作者: hilblog 时间: 2010-5-19 20:16
先下了，谢谢楼主

作者: longling5094 时间: 2010-6-12 11:06
什么东东啊～先下来看看

作者: 237132074 时间: 2010-7-5 12:52
666666655555555

作者: 237132074 时间: 2010-7-5 12:52
777777777777777777

作者: 237132074 时间: 2010-7-5 12:52
6666666666666666

作者: 237132074 时间: 2010-7-5 12:53
44444444444444

作者: 237132074 时间: 2010-7-5 12:53
33333333333

作者: 237132074 时间: 2010-7-5 12:54
111111111111111

作者: yjg314 时间: 2010-7-15 22:31
悬架方面的好东西啊

作者: bldszx03051225 时间: 2010-8-6 19:51
好资料，可惜威望不够。

作者: bldszx03051225 时间: 2010-8-6 19:52
先曾满威望再下载

作者: bldszx03051225 时间: 2010-8-6 19:53
下策之举，请版主原谅。

作者: bldszx03051225 时间: 2010-8-6 19:55
好，蹭满威望该下载了。

作者: bldszx03051225 时间: 2010-8-6 20:18
怎么下不了，太遗憾！

作者: bldszx03051225 时间: 2010-8-6 20:18
希望明天运气好。

作者: bldszx03051225 时间: 2010-8-6 20:19
再积攒一个威望，为了明天全书下载。

作者: bldszx03051225 时间: 2010-8-6 20:21
谢谢首长的辛勤劳动！

作者: suifeng 时间: 2010-8-10 21:13
楼主辛苦了

作者: suifeng 时间: 2010-8-10 21:14
经验都是宝贵的

作者: suifeng 时间: 2010-8-10 21:15
希望自主减振器越做越好

作者: suifeng 时间: 2010-8-10 21:15
同行们加油

作者: suifeng 时间: 2010-8-10 21:16
行业内信息互通才能赶上

作者: suifeng 时间: 2010-8-10 21:17
国人加油啊

作者: wuxin1987 时间: 2010-8-26 10:35
厉害啊新人先学习下

作者: defoe 时间: 2010-8-31 19:43
LET YOU HAPPY

作者: defoe 时间: 2010-8-31 19:43
祝你天天快乐

作者: defoe 时间: 2010-8-31 19:43
希望未来永远美好

作者: defoe 时间: 2010-8-31 19:44
汽车减震器CAD设计及特性仿真研究

作者: defoe 时间: 2010-8-31 19:44
谢谢楼主的资料

作者: defoe 时间: 2010-8-31 19:44
永远开心，祝福楼主

作者: defoe 时间: 2010-8-31 19:45
444444444444444444444444

作者: defoe 时间: 2010-8-31 19:45
再顶一个就好啦

作者: defoe 时间: 2010-8-31 19:45
快下载哦噢噢噢噢噢噢

作者: defoe 时间: 2010-8-31 19:45
还差一个个积分

作者: bldszx03051225 时间: 2010-9-10 09:19
下载过，很好。在下载一次传给朋友。

作者: bldszx03051225 时间: 2010-9-10 09:23
不知有没有“麦弗逊”专题教材。

作者: LDY20030505 时间: 2010-9-11 08:33
不愧车站，所有的车都可“包容”！

作者: lionalwuyi 时间: 2010-11-14 21:33
谢谢了，我拿了

作者: lionalwuyi 时间: 2010-11-14 21:35
谢谢了，我拿了

作者: FLYDU007 时间: 2010-12-19 16:30
没分了，再挣吧

作者: FLYDU007 时间: 2010-12-19 16:31
我想下，挣几分分

作者: FLYDU007 时间: 2010-12-19 16:31
学习，参观，

作者: FLYDU007 时间: 2010-12-19 16:32
差一分，再挣

作者: visalive 时间: 2010-12-23 16:48
真么多东西我要刷几次贴啊

作者: visalive 时间: 2010-12-23 16:49
坚持就是想看下是啥子东西

作者: visalive 时间: 2010-12-23 16:53
我为什么打不开啊

作者: visalive 时间: 2010-12-23 16:53
费了我一天刷帖的威望啊

作者: visalive 时间: 2010-12-23 16:54
好了是我的问题原来要全下载才能打开

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