减振器屋

标题: 橡胶空气弹簧 [打印本页]

作者: bianjun68    时间: 2009-8-18 08:04
标题: 橡胶空气弹簧
橡胶空气弹簧工作时,内腔充入压缩空气(工作压力≤0.7MPa),形成一个压缩空气气柱。随着振动载荷量的增加,弹簧的高度降低,内腔容积减小,弹簧的刚度增加,内腔空气柱的有效承载面积加大,此时弹簧的承载能力增加。当振动载荷量减小时,弹簧的高度升高,内腔容积增大,弹簧的刚度减小,内腔空气柱的有效承载面积减小,此时弹簧的承载能力减小。这样,空气弹簧在有效的行程内,空气弹簧的高度、内腔容积、承载能力随着振动载荷的递增与减小发生了平稳的柔性传递。

工作原理如图所示。平面AA与橡胶空气弹簧胶囊表面相切,且垂直于胶囊轴线(a)。因为胶囊是柔性的橡胶薄膜,根据薄膜理论的基本假设,胶囊不能传递弯矩和横向力,因此在胶囊切点处只传递AA平面中的力。根据力的平衡条件:

作者: bianjun68    时间: 2009-8-19 11:02
有没有研究空气弹簧减振器的朋友,聊聊啊!
作者: bldszx03051225    时间: 2009-8-22 08:36
空气弹簧充气压力,是否根据载荷而定。
作者: bianjun68    时间: 2009-8-22 08:51
充气压力可以调节弹簧的刚度。理想状态应当是随着载荷变化,也随时调整气压。不知对不,我没有依据,个人所见,莫见笑!
作者: 牧羊人    时间: 2009-12-18 11:43
不明白........
作者: Chrischen    时间: 2011-5-19 20:51
空气弹簧与整车配套方面的知识请楼主讲解一下




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