注册

减振器屋

楼主: xiaoyu945
打印 上一主题 下一主题

一位在淅川工作过的工程师说

[复制链接]
150#
发表于 2015-1-31 12:43:14 | 只看该作者
客户是上帝。。。。。
149#
发表于 2014-8-10 20:40:54 | 只看该作者
的顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶
148#
发表于 2014-7-1 15:20:51 | 只看该作者
淅川挺牛的,我们现在给他们供减震器油封
147#
发表于 2014-2-14 16:26:59 | 只看该作者
蛮有意思的,加以关注
146#
发表于 2013-11-12 21:49:40 | 只看该作者
具体车型具体来说,越野车压缩与复原的比,一般为1:1,主要是压缩大相当于增加弹簧的刚度,轿车正常结构为1:3
145#
发表于 2013-10-14 11:02:35 | 只看该作者
多谢分亨。。。。多谢。。
144#
发表于 2013-9-14 23:45:19 | 只看该作者
谢谢分享,先看看再说
143#
发表于 2013-6-24 09:01:24 | 只看该作者
学习了,只要没有安全问题,客户是上帝
142#
发表于 2013-6-4 13:48:59 | 只看该作者
学习一下,
141#
发表于 2013-5-18 10:18:09 | 只看该作者
减震器的内部结构介绍以及工作原理
           基本知识
游客
回复
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

Archiver|手机版|小黑屋|减振器屋 ( 皖ICP备09000246号-1 )

GMT+8, 2024-5-19 03:01 , Processed in 0.060432 second(s), 16 queries .

Powered by JZQ5.CN X3.2

© 2001-2022 减振器屋

快速回复 返回顶部 返回列表