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减振器屋

楼主: aonantian

减震器存在的问题

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发表于 2010-12-26 12:02:57 | 显示全部楼层
减震器的异响可按车型分,前后也不相同。
轿车前减所谓的共振,主要是指减振器与顶胶的振动频率成倍数关系。所以前减的噪声一是减振器自身的,还就是共振产生的。轿车后减主要是减振器的噪声。
减振器自身的噪声又可分为内部的和外部的,外部的噪声和设计及制造的精度有关,内部的噪声和结构设计有关。
共振的噪声问题:可改变减振器的固有频率或改变顶胶的固有频率来解决。
发表于 2010-12-26 12:03:13 | 显示全部楼层
我想大家都是研究减震器的,为什么国内的减震器比不上国外的;目前国内的减震器什么地方不好,是不是可以说出来,大家 不管谁看见都有自己的想法,可能就有闪光点出现。希望大家共同进步!!中国加油!!!!!!!!
发表于 2011-1-25 12:12:00 | 显示全部楼层
主要问题是?
发表于 2011-2-19 15:04:35 | 显示全部楼层
清洁度不行
发表于 2011-2-21 12:45:44 | 显示全部楼层
零件加工精度、工艺不能达到要求
发表于 2011-3-20 12:36:39 | 显示全部楼层
学习了,大家都认识到缺点
发表于 2011-3-22 12:40:38 | 显示全部楼层
行业新人的急功近利,生产现场民工化。
发表于 2011-4-4 13:32:03 | 显示全部楼层
各方面都有差距。最根本的是对质量的追求。
发表于 2011-4-9 09:26:08 | 显示全部楼层
行业新人的急功近利,生产现场民工化。
bldszx03051225 发表于 2011-3-22 12:40


hehe 有意思
发表于 2011-7-25 15:38:30 | 显示全部楼层
我认主要是对待产品的工作态度问题
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