注册

减振器屋

查看: 10155|回复: 9
打印 上一主题 下一主题

减振器平面轴承的作用

[复制链接]
跳转到指定楼层
1#
发表于 2009-6-1 00:53:15 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
有了解汽车减震器平面轴承的具体用途的吗?它对整个减振器的影响大吗?
2#
 楼主| 发表于 2009-6-1 11:03:57 | 只看该作者
没有人告诉下?
3#
发表于 2009-6-5 13:05:03 | 只看该作者
你是学机械的吗?!
4#
发表于 2009-6-6 13:31:01 | 只看该作者
你不是学汽车的吧?对减振器也是新手?
“平面轴承”一般只有前减震器有,且是独立悬架,“平面轴承”它只承受弹簧支撑车身的力,因为在汽车转向时减振器(车轮)与车身有相对的转动,所以在设计减振器时,在减振器、弹簧顶胶与车身连接处要装“平面轴承”。
5#
发表于 2009-11-25 14:09:59 | 只看该作者
学习了,多想讲解!!!!
6#
发表于 2009-12-23 14:38:13 | 只看该作者
学习了......
7#
发表于 2010-4-10 11:25:18 | 只看该作者
这个平面轴承在国内都有哪些厂家在做?
8#
发表于 2011-4-12 14:13:34 | 只看该作者
有理学习了
9#
发表于 2012-1-14 16:16:34 | 只看该作者
平面轴承国内哪家做的好点!
10#
发表于 2012-10-11 16:03:16 | 只看该作者
学习以下啊啊啊
游客
回复
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

Archiver|手机版|小黑屋|减振器屋 ( 皖ICP备09000246号-1 )

GMT+8, 2024-5-2 18:19 , Processed in 0.094102 second(s), 17 queries .

Powered by JZQ5.CN X3.2

© 2001-2022 减振器屋

快速回复 返回顶部 返回列表