FLYDU007 发表于 2010-12-26 12:02:57

减震器的异响可按车型分，前后也不相同。
轿车前减所谓的共振，主要是指减振器与顶胶的振动频率成倍数关系。所以前减的噪声一是减振器自身的，还就是共振产生的。轿车后减主要是减振器的噪声。
减振器自身的噪声又可分为内部的和外部的，外部的噪声和设计及制造的精度有关，内部的噪声和结构设计有关。
共振的噪声问题：可改变减振器的固有频率或改变顶胶的固有频率来解决。

FLYDU007 发表于 2010-12-26 12:03:13

我想大家都是研究减震器的，为什么国内的减震器比不上国外的；目前国内的减震器什么地方不好，是不是可以说出来，大家 不管谁看见都有自己的想法，可能就有闪光点出现。希望大家共同进步！！中国加油！！！！！！！！

whs5816 发表于 2011-1-25 12:12:00

主要问题是？

csw15968905251 发表于 2011-2-19 15:04:35

清洁度不行

jcjack 发表于 2011-2-21 12:45:44

零件加工精度、工艺不能达到要求

gzwanhui 发表于 2011-3-20 12:36:39

学习了，大家都认识到缺点

bldszx03051225 发表于 2011-3-22 12:40:38

行业新人的急功近利，生产现场民工化。

北雁 发表于 2011-4-4 13:32:03

各方面都有差距。最根本的是对质量的追求。

jallychen 发表于 2011-4-9 09:26:08

行业新人的急功近利，生产现场民工化。
bldszx03051225 发表于 2011-3-22 12:40 http://www.jzq5.cn/images/common/back.gif

hehe 有意思

jcjack 发表于 2011-7-25 15:38:30

我认主要是对待产品的工作态度问题
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