导向器泄油孔(槽)对减震器的影响
减震器导向器的设计中都有一定数量和大小的泄油孔(槽),指教此泄油孔(槽)是以什么来确定它的数量以及大小,是否对减震器性能会有大的影响。: :lol 这个不好回答呀应该是根据连杆大小来确定吧
回油孔不能太大太多,不然影响导向器的压溃强度
也不能流通面积太小,不然回油不及时,形成压力,对油封有损伤:lol
不知道说的对不对呀:L 我对孔的设计一般都是根据连杆来定,18以下采用3-2.5,18-20采用3-3.0,22采用3-3.5,25采用3-4.0,使用过程未发生异常,但一直困挠其设计依据,是不是有点钻牛角尖了:L 二楼说对了大部分 罗工能否详细说明指点下:handshake 说的很不错! 顶起来,有知道的大侠给讲讲 原来哪个孔 是这个用处啊 有谁能说清楚的,请给大家说说! 该孔只要不影响导向座强度,大比小好。