减振器上车异响的问题???
减振器上车异响的问题??? 主要有两点,一是频率共振,另外是减振器自身的制造精度与刚度不足 其原因分为两大部分1.导向器、油封的定位精度、活塞杆与油封导向器的配合精度及润滑脂型号有关。 减震器的异响可按车型分,前后也不相同。轿车前减所谓的共振,主要是指减振器与顶胶的振动频率成倍数关系。所以前减的噪声一是减振器自身的,还就是共振产生的。轿车后减主要是减振器的噪声。
减振器自身的噪声又可分为内部的和外部的,外部的噪声和设计及制造的精度有关,内部的噪声和结构设计有关。
共振的噪声问题:可改变减振器的固有频率或改变顶胶的固有频率来解决。 学习了...多谢..... 谢谢谢谢谢谢 谢谢分享! 其原因分为两大部分1.导向器、油封的定位精度、活塞杆与油封导向器的配合精度及润滑脂型号有关。
接着怎么没有啦 有什么资料么 谢谢 。。。。。。。。谢谢 。。。。。。。。。。。。 。。。。 谢谢 。。。。。。。。。。。。 :):)