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国内减振器行业搞减振器设计都属于逆向设计么?

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1#
发表于 2011-3-28 20:55:05 | 显示全部楼层
我支持正方,我所在的厂就是逆向设计,也就是克隆,基本没有研发!
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2#
发表于 2011-5-1 21:41:05 | 显示全部楼层
我支持正方,现在减震器的设计还是主要是客户来样设计也就是逆向设计,现在的减震器如果要减震器厂自己去设计,那需要设计到悬架方面的内容,而现在国内的汽车悬架设计都是仿的国外的悬架,其基本结构确定,那减震器的外形也就基本是哪几种,套筒,托盘,机芯的的外形,内部设计依照减震器公司自己的阀系进行设计。要想真正实现正向设计,我觉得那应该是汽车主机厂自己的配套零件厂设计,其他厂设计出来了也无法装车实验!
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