减振器屋

 找回密码
 注册
楼主: 车站

吉利2005年标准:MR7180型系列乘用车悬架减振器

[复制链接]
发表于 2010-12-26 12:05:25 | 显示全部楼层
注油量:维持减震器在有效使用期内的减震器油的多少。
油封耐压:减震器在正常工作中油封所能承受的压力。
这两个是根本不相干的事情,不能立项辩论。
减震器注油量设计和油封的设计是两个设计,一个设计不能左右另一个设计。只能说,减震器设计注油量时,它的某种特例情况(在正常工作范畴内?)中,有可能要对油封的设计提出要求。反之,油封的设计中,是否先问问注油量是多少?
辩论题目不成立!
发表于 2011-1-3 20:42:40 | 显示全部楼层
很好很强大!
发表于 2011-1-4 15:04:57 | 显示全部楼层
下载来看看,先谢谢了!
发表于 2011-2-23 16:25:07 | 显示全部楼层
看看哈》》》》》》》
发表于 2011-3-16 17:37:00 | 显示全部楼层
学习下,太难找了
发表于 2011-3-20 10:36:32 | 显示全部楼层
一般。。。。
发表于 2011-3-22 12:41:57 | 显示全部楼层
下载过,再看看吧。
发表于 2011-4-16 14:55:00 | 显示全部楼层
3# abcdef1
发表于 2011-4-16 22:44:44 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2011-4-16 22:45:00 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

Archiver|手机版|小黑屋|减振器屋 ( 皖ICP备09000246号-1 )

GMT+8, 2020-9-29 12:40 , Processed in 0.043630 second(s), 16 queries .

Powered by JZQ5

© 2001-2017 jzq5.cn

快速回复 返回顶部 返回列表