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楼主: xiaoyu945

一位在淅川工作过的工程师说

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发表于 2009-5-26 11:13:14 | 显示全部楼层
对!!!好东西
发表于 2009-5-31 21:49:05 | 显示全部楼层
看看先!!
发表于 2009-5-31 22:01:41 | 显示全部楼层
“这样的减振器力值有问题,一般复原和压缩差不多”这句话就有问题,减振器力值是需要匹配的,不同的车型不同的阻尼,像麦弗逊悬架两个值就差不多,但是双横臂悬架复原就大于压缩,有时甚至是压缩的3倍。
只是本人愚见,还请高人指点。
发表于 2009-6-1 11:28:00 | 显示全部楼层
具体说说呢
发表于 2009-6-25 17:11:51 | 显示全部楼层
记得好像有个标准上面说
复原压缩一般比例是3:1(?待考证)
发表于 2009-6-27 16:34:29 | 显示全部楼层
看看再说啊
发表于 2009-6-27 19:47:26 | 显示全部楼层
pY值有加大趋势。
发表于 2009-7-1 08:36:49 | 显示全部楼层
了解了解
发表于 2009-7-1 08:37:11 | 显示全部楼层
了解了解
发表于 2009-7-1 10:20:23 | 显示全部楼层
客户是上帝。。。。。 ,这是对了,但也要看是什么样的上帝了,不过.以目前浙江的减震器来说,主要是以量为取胜的,对于高要求的功能性来说,真的是不敢发表言论啊,呵呵
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