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减震器注油量的讨论

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1#
发表于 2009-3-2 08:00:02 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
想知道减震器的行家们是怎么想的?
我想和大家讨论。

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2#
 楼主| 发表于 2009-3-2 08:04:10 | 只看该作者
我在这行30年了,也没最终定论,现在我们应给减震器行业做点贡献了。说说我们自己的经验。
3#
 楼主| 发表于 2009-3-2 08:05:01 | 只看该作者
没人应?
4#
发表于 2009-3-2 08:09:22 | 只看该作者
合理的注油量应保证油压减振器贮油缸内空气的最高压力必须低于密封装置的耐压值 ,最低压力高于空气分离压。
5#
发表于 2009-3-2 08:34:14 | 只看该作者
合理的注油量不仅要考虑能实现减振器正常工作的要求,还要兼顾成本和油封耐压值。
6#
发表于 2009-3-2 11:08:41 | 只看该作者
本来就是一个简单的问题, 多年来被一些人给搞糊涂了. 我觉得应该认真的思考一下, 也想看看业内人士到底如何想的.
7#
发表于 2009-3-2 11:14:18 | 只看该作者
汽车减震器的注油量应该有一个科学的定式,  ,,,,,,,
8#
 楼主| 发表于 2009-3-2 11:19:03 | 只看该作者
4楼说的不对!5楼说的有点对,就是没有可执行的东西。 注油量与油封耐压好象关系不大。
9#
发表于 2009-3-2 15:57:37 | 只看该作者
5楼说得比较正确,加油量应保证减振器的性能,油量的多少根据工作缸容积大小、活塞杆大小等综合因素考虑。
10#
发表于 2009-3-2 23:35:25 | 只看该作者
原帖由 lzq 于 2009-3-2 15:57 发表
5楼说得比较正确,加油量应保证减振器的性能,油量的多少根据工作缸容积大小、活塞杆大小等综合因素考虑。

说的不错
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