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工作缸壁厚的问题

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发表于 2009-3-13 21:43:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
工作缸壁厚一般用1mm?还是1.2mm?
有什么区别么?
发表于 2009-3-13 22:51:38 | 显示全部楼层

交流

与长度和缸的直线度有关
发表于 2009-3-14 00:51:25 | 显示全部楼层
汽减一般用1.2mm
发表于 2009-3-14 19:37:04 | 显示全部楼层
有的公司采用1.3mm,具体要满足内腔压力要求
发表于 2009-3-15 16:35:25 | 显示全部楼层
楼上说的有道理,工作缸的壁厚是根据减震器工作时,工作缸内承受的压力算出来的。
30的一般为1.2
35的一般为1.3
40的一般为1.5
参考,参考。
本人算过,有兴趣的自己算。
发表于 2009-3-15 19:19:17 | 显示全部楼层
T≥2F/(πDσ)
其中:T:管子壁厚(mm)
           F:减振器受力(kg)
           D:管子内径(mm)
           σ:管子材料的抗拉强度(kg/mm^2)
各位可以自己计算一下了,但抗弯是必须考虑的一个非常重要的方面,特别是独立悬架减振器的工作缸。

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发表于 2009-3-17 14:57:44 | 显示全部楼层
多多交流
发表于 2009-3-26 20:20:01 | 显示全部楼层
原帖由 lujinchu 于 2009-3-15 19:19 发表
T≥2F/(πDσ)
其中:T:管子壁厚(mm)
           F:减振器受力(kg)
           D:管子内径(mm)
           σ:管子材料的抗拉强度(kg/mm^2)
各位可以自己计算一下了,但抗弯是必须考虑的一个非常重要的方面 ...

不错 ,谢谢交流
发表于 2009-4-1 15:40:10 | 显示全部楼层
谢谢!顶起来____________
发表于 2009-4-11 19:59:59 | 显示全部楼层
谢谢!顶起来
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