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楼主: 729411469
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导向器泄油孔(槽)对减震器的影响

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11#
发表于 2009-8-23 09:59:10 | 只看该作者
原则上越大越好
12#
发表于 2009-8-24 09:11:14 | 只看该作者
大孔流量稳定,力值易控制。此孔的设计原则是保证活塞强度的前提下,孔值最大。
13#
发表于 2009-8-25 22:25:03 | 只看该作者
这个可以参考减振器的复原行程 来思考

泻油槽如果过小,就差不多是小孔节流了,油封很难承受
14#
发表于 2009-12-18 11:41:19 | 只看该作者
又学习了.......
15#
发表于 2010-7-12 22:34:19 | 只看该作者
回油孔小少对油封有损伤
16#
发表于 2010-7-14 23:35:34 | 只看该作者
好好好好哈哈哈
17#
发表于 2010-7-26 10:08:32 | 只看该作者
学习了,谢谢
18#
发表于 2010-12-26 11:30:35 | 只看该作者
很好啊。。。。。。。。。
19#
发表于 2010-12-26 11:30:57 | 只看该作者
很好啊。。。。。。。。。
20#
发表于 2011-1-11 08:54:15 | 只看该作者
学习了,我以为只起对油封的润滑作用。
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