注册

减振器屋

楼主: 729411469
打印 上一主题 下一主题

导向器泄油孔(槽)对减震器的影响

[复制链接]
21#
发表于 2010-12-26 11:30:35 | 只看该作者
很好啊。。。。。。。。。
22#
发表于 2010-12-26 11:30:57 | 只看该作者
很好啊。。。。。。。。。
23#
发表于 2011-1-11 08:54:15 | 只看该作者
学习了,我以为只起对油封的润滑作用。
24#
发表于 2011-1-11 21:54:09 | 只看该作者
有点是钻的孔,有的是粉末冶金成形时留的侧方孔,侧方孔成形时难度大点,可能价格会高点
yzyazhli 发表于 2010-12-26 21:43
普桑的是钻的,帕萨特的是方的。
25#
发表于 2011-1-25 11:43:19 | 只看该作者
讨论很好学习了
26#
发表于 2011-4-19 22:20:19 | 只看该作者
1# 729411469
27#
发表于 2011-6-15 16:07:53 | 只看该作者
1.孔大好,保证压溃强度的基础上;2可以减少油封的压力;3可以减少对阻尼力的影响,特别是低速点
28#
发表于 2011-6-24 19:16:19 | 只看该作者
导向器回流孔多或孔多,能够减小导向器内部油压,减少对油封的压力,使得油封对轴的抱紧减小、油封润滑充足、油封磨损较小。
29#
发表于 2011-10-30 10:48:57 | 只看该作者
好好学习,谢谢楼主
30#
发表于 2011-11-10 21:26:11 | 只看该作者
学习了。。。。
游客
回复
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

Archiver|手机版|小黑屋|减振器屋 ( 皖ICP备09000246号-1 )

GMT+8, 2024-4-19 17:55 , Processed in 0.057497 second(s), 15 queries .

Powered by JZQ5.CN X3.2

© 2001-2022 减振器屋

快速回复 返回顶部 返回列表